长城V80手动变速箱是唐山爱信齿轮有限责任公司生产的。 唐山爱信齿轮有限责任公司是一家有着一定实力和技术积累的企业。它与长城汽车有着长期的合作关系，为长城旗下多款车型提供变速箱等关键零部件。 该变速箱在设计和制造上注重品质与性能的平衡。它能较好地适配长城V80的动力系统，提供相对稳定且高效的动力传输。
长城V80手动变速箱是唐山爱信齿轮有限责任公司生产的。 唐山爱信是一家知名的变速箱制造企业，有着丰富的生产经验和较高的制造水平。 其为爱信集团旗下企业，爱信在变速箱领域声誉颇高，技术实力强劲。 该变速箱能为长城V80提供较为可靠的动力传输，满足车辆日常使用需求。
其中，0L发动机是三菱机头，长城在越野车上也使用这款发动机，且有自动和手动版本，价格相对便宜；而5T发动机是长城自主研发的最新成果，首次应用于C50轿车，获得了不错的评价，动力充沛平顺，燃油经济性突出，更大功率为98kw\/5600rpm，更大扭矩为188Nm\/2000-4500rpm。
长城嘉誉0的发动机，是三菱机头，长城用的很多，越野车上也是。有自动和手动版本，便宜是其特色； 长城腾翼V80搭载的5T发动机是长城自主研发的最新成果，首先被用在C50轿车上，获得了不错的评价。动力充沛平顺而且燃油经济性突出。更大功率98kw/5600rpm，更大扭矩188Nm/2000-4500rpm。
长城V80车型参数，涵盖多个版本与配置。5T 手动 实尚版 2012款，排量5L，手动变速器，油耗9L（90km/h），支持前轮驱动，7人乘坐，整备质量1490kg，满载2100kg，更高车速170km/h，车身为两厢结构，无天窗。尺寸方面，长4574mm，宽1704mm，高1860mm，轴距2825mm。
长城腾翼V80搭载的是5T发动机，这是长城自主研发的最新成果，首次用于C50轿车并获得了不错的评价。其动力充沛平顺，燃油经济性突出，更大功率为98kw/5600rpm，更大扭矩为188Nm/2000-4500rpm。 目前变速箱只有5速手动版本，暂时不提供自动挡。0的动力表现不错，如果需要载人拉货，动力强是关键。
1、爱信6AT变速箱的型号主要包括AWFSF1AWFSF2AWFSF4Aisin AW6F2AW6F3AW6F4AWF216L、AWF316L、AWF416L、AWF516L、AQ160和AQ250等。这些型号之间在齿轮比、所能承受的更大扭矩、承载能力以及性能参数等方面存在差异，适用于不同类型的车辆。
2、爱信6AT变速箱的车型包括名爵ZS、领克0领克0宝沃BX宝沃BX维特拉、奔腾、长安、广汽传祺等。其优点是采用了两组行星齿轮，能够降低升档时的油耗，同时也提高了燃油效率。此外，爱信6AT变速箱在静音方面也表现出色，液力变矩器增加了长行程减震器，有效抑制了振动，使得噪音相对较小。
3、爱信6AT变速箱有3种型号，分别是AWFSF1AWFSF2AWFSF456AT。自动变速箱是一种可以自动换挡的变速箱，它的挡位包括P、R、N、D、1或L等。6AT代表的是六个前进挡，也就是有六组不同传动比的齿轮组，其他自动变速箱技术还有4AT、8AT、9AT甚至10AT。
4、AI6AT的变速器有三种，分别是AWFSF1AWFSF25和AWFSF456AT。6AT变速箱：除了一开始P挡换到D挡，停车时D挡换到P挡，从头到尾都可以用D挡。起步时可以用运动挡，但在平坦路面起步时，运动挡的速度没有D挡快，S挡加速性能好，有一定速度后超车时使用。
5、爱信6AT变速箱有三种型号，分别是AWFSF1AWFSF2AWFSF45。6AT变速箱是一种自动变速箱，相较于手动变速箱，其操作更为简便。在使用过程中，从P挡到D挡的切换是自动的，而从D挡到P挡则需要手动操作。在起步时，使用Sport挡可以提高速度，但在平路起步时速度提升不如D档快。
6、爱信6AT变速箱有两种型号：AQ160与AQ250。AQ160型号：作为爱信6AT变速箱家族的一员，AQ160型号以其出色的性能和可靠性受到广泛认可。它适用于多种车型，为驾驶者提供平滑的换挡体验和稳定的动力输出。AQ250型号：同样作为爱信6AT变速箱的重要成员，AQ250型号在设计和制造上都经过了精心打磨。
斯柯达Rapid昕锐6速自动变速箱技术领先，它拥有六个前进挡，较多的挡位使得相邻挡位的速比差小，换挡冲击小，在铺装路面上行驶几乎感觉不到顿挫。使用爱信mq250，五速手动和六速自动变速箱。产地为唐山。保养小贴士：汽车每行驶5万公里，将设备和汽车的电源连接，使用配套的接头将设备和变速器冷却管相接。
一种是5速手动变速器，提供直接的驾驶感和良好的燃油经济性。另一种是6速自动变速器，操作便捷，换挡流畅，适合各种路况，特别是城市驾驶。
款斯柯达昕锐6手动挡的官方参数如下：发动机：型号EA211，排量达到6L，更大功率为81kW，能够输出强劲的动力。更大扭矩为155N·m，进气形式为自然吸气，确保了良好的燃油经济性和动力性能。变速箱：采用5挡手动变速箱，提供了更为直接和精准的换挡体验，让驾驶者能够充分享受驾驶的乐趣。
变速箱类型：手动变速箱，为驾驶者提供了更为直接的操控感受，同时也增加了驾驶乐趣。车型配置 天窗：部分车型配备天窗，提升了车内的采光效果和乘坐舒适度。车身同色外后视镜及门把手：这些配置不仅提升了车辆的美观度，还增强了车辆的整体协调性。
1、这个日本的爱信变速箱跟这个爱立信的变速箱是没有任何的关系的。爱信的变速箱质量好。爱信是丰田子公司，专门生产自动变速器。
2、爱信8AT与ZF8AT在换挡平顺性、换挡速度、燃油经济性、动力传动效率、更大承受扭矩、驾驶感等六个方面都有所不同。换挡平顺性：爱信8AT比爱信ZF8AT更平顺。是换挡速度：爱立信ZF8AT比爱立信8AT快。是燃油经济性：爱信8AT更经济，爱信8AT速比为5，爱信ZF8AT速比为04。
3、所以很多人说爱信和丰田是一家，这句话没错，所以丰田旗下的车型几乎都是采用爱信的自动变速器。
4、爱立信（应该是爱信吧）变数箱（变速箱）买配件的话，一般来说您可以去当地的大型汽配城还有网上看看，正常都可以找到的。
5、爱立信的8AT变速箱，在众多汽车品牌中广受欢迎，包括大众、长安、奔腾、东风等知名车企均选用其进行装备。爱信提供的AT变速箱覆盖了从4档至8档的多种型号，满足了不同消费者的多样化需求。爱立信的8AT变速箱采用液力变矩器，实现了转速和扭矩的高效传递，使车辆能够实现自动换挡。
6、老速腾的自动挡用的是日本爱立信DGS，6速AQ250变速箱。速腾（SAGITAR）为一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型，其英文名称为“SAGITAR”，定位为“德系高性能轿车”。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~