本文目录一览：

• 1、现代伊兰特被封为“神车”,12万落地选购它,合适不合适?
• 2、标新立异会加分还是减分,索纳塔玩不转的,伊兰特能玩好吗?
• 3、10万合资轿车天花板,给个不买全新伊兰特的理由

现代伊兰特被封为“神车”,12万落地选购它,合适不合适?

总体来说，作为10万级紧凑型家用车，现代伊兰特还是比较合格的，就车辆的性价比而言，它比大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸等优惠了一两万，现在中配版伊兰特，其落地价在12万左右；就车辆的档次感而言，现代伊兰特也不掉面。

第七代伊兰特为用户提供了5L和4T两种动力选择，其中4T发动机的更大马力达到了140Ps，峰值扭矩为211N·m，完全可以给予消费者较为突出的驾驶乐趣。

外观上，轩逸采用V - Motion家族式设计，造型如同小号天籁，整体更符合大众审美；而伊兰特设计激进，个性过强，难以得到大多数人认可。

L发动机和大众朗逸、宝来，日产轩逸这些车辆差不多。只是现代CVT变速器应答性略微好一些，车辆变速器响应非常积极，并且换挡平顺度较高，车辆驾驶及乘坐舒适感较好一些。

标新立异会加分还是减分,索纳塔玩不转的,伊兰特能玩好吗?

小白问了好几个A、B级车潜在买家为什么不考虑索纳塔，外观劝退是小白听得最多的。说实话，这种锋芒毕露的路线并不适合在审美偏保守的国内市场。伊兰特也一样。相比同级别车型，它的产品力并不弱，特别是动力方面，但是这个外观会不会成为减分项，小白认为还不好说。

10万合资轿车天花板,给个不买全新伊兰特的理由

1、内饰科技感不足：虽然伊兰特新增了25英寸双联屏和智能网联系统0，但内饰整体仍延续传统燃油车风格，实体按键较多。对于偏好极简科技风或全触控操作的年轻消费者，其内饰设计可能缺乏吸引力。配置分布不均衡：部分高阶配置（如ADAS智能驾驶辅助功能）可能仅在顶配或次顶配车型提供，中低配车型配置相对基础。

2、月25日，成都国际车展正式开幕。北京现代上市了全新伊兰特以及全新运动版车型N Line，全新伊兰特推出新车共有4个配置，官方指导价为98-138万元。同时全新伊兰特N Line也在本次车展正式亮相。

3、在价格方面：新伊兰特5L GLS领先版98万元；5L GLX精英版128万元；5L LUX尊贵版138万元；5L TOP旗舰版138万元。