1、万里扬145变速箱参数：挡位数5挡，前进挡位5挡，倒挡数1个，换挡方式手动，更大输入扭矩150N，m，主箱中心距63mm，头挡速比3，99，2挡传动比2，17，3挡传动比1，43，4挡传动比1，5挡传动比0，86，倒挡1传动比4，45，变速箱重量28kg，变速箱油容量1，5L。
2、每小时100公里。根据查询xxx显示，万里扬145带副变速箱更高速度取决于具体的车型和配置，对于一些常规的变速箱，其更高速度都能够达到每小时100公里，甚至更高，但车辆的正常行驶不宜超过每小时120公里。万里扬145带副变速箱是浙江万里扬股份有限公司生产的变速箱，是国产变速箱的领导者。
3、万里扬G645原厂变速箱作为汽车传动系统的重要部件，其价格受到多种因素的影响。根据市场情况和不同供应商的定价策略，价格可能存在一定的差异。但总体来说，万里扬G645原厂变速箱的价格相对稳定，为2800.00元/台或略有优惠的2700.00元/台。
4、可以。采用国内内4100QB－2发动机，直喷燃烧技术，EQ145带副变速。时代金刚沿用金刚系列1695车身，整车高度矮，可通过2100mm以下地下室。配置云内95马力国五发动机，动力强劲，搭载的万里扬五档变速箱，采用舍弗勒结构，选换挡更加清晰，燃油更经济。在底盘预留滴水空间，方便加装滴水装置。
1、发动机内部清洗，每6000—10000公里，在正品网站购买3M四合一（30多元一瓶）或者是STP（1—5号，160多元一套）汽车专用清洗剂，按说明使用即可。
2、骊威HR16发动机可以使用5W-20的机油。一般来说，骊威HR16发动机在合适的工况下，5W-20的机油是能够满足其润滑需求的。5W-20这种机油的低温流动性较好，在寒冷天气下能快速到达发动机各个部件进行润滑，减少启动磨损。它的黏度相对较低，在发动机运转时能降低内部部件的摩擦阻力，有助于提高燃油经济性。
3、现代瑞纳、现代雅绅特、福特嘉年华、帝豪EC大众捷达、斯柯达晶锐、起亚锐欧、腾翼C30、铃木雨燕。以上这几款车都不错，性价比较高又适合男人开的有现代瑞纳、帝豪EC腾翼C30、大众捷达。安全之一，这个价位首推奇瑞A3，也就他有ESP了，路滑的时候绝对管用。
4、这个车的指导价是58万~172万元，优惠完大概是7~10万吧，也不知道现在的4S店还有没有这个车，估计有也是库存很久了，不过我估计现在很多店都买不到这个车了。
如果选用重力换油，那么价格会便宜一些，价格一般在500元左右，重力更换变速箱油的操作流程会相对来说更简单，不过虽然价格比较便宜，但是换油的效果不够好，通常只能更换50%的变速箱油。
一般来说，普通家用车更换变速箱油的费用大概在几百元到数千元不等。如果是一些常见的自动变速箱，采用重力换油方式，费用可能相对较低，大概几百元左右，比如一些4AT、5AT的车型。但重力换油可能无法彻底更换干净变速箱内的旧油。
变速箱油价格因品牌、规格、车型及更换方式差异较大，单瓶/升价格通常在40元至200元以上，更换总成本（含工时费）则在300元至3000元不等。单瓶/升价格方面，不同类型有所不同。
家用轿车变速箱油的价格因多种因素而异。一般来说，价格大致在几十元到上千元不等。如果是一些普通车型，使用的普通矿物油变速箱油，价格可能相对较低，几十元到一百多元一桶，每桶容量通常在4升左右。而半合成变速箱油，价格大概在一百多元到三百多元一桶。
变速箱油费用：速腾变速箱油的价格一般在60-95元/升之间。更换变速箱油的容量通常在6-8升之间，因此变速箱油的总费用大约在360-760元。人工费用：更换变速箱油的人工费用大概在300元左右。循环机换油额外费用（如选择循环机换油方式）：如果使用循环机换油，还需要额外添加5-6升变速箱油。
变速箱耐用。壳体。东风145变速箱壳体有吊架孔，吊架孔是为了减少损伤的，它更加耐用，而东风140变速器没有。档位。东风140变速器的5档是直接档，变速太快容易损伤车子，而145变速器5档是超速档，在变速时对于车子的反震力更小。
直接档的特性使得东风140变速器在低速或中速行驶时更加高效，因为它可以更直接地传递发动机的动力，减少动力损失。而超速档的设计则更适合于高速行驶，尤其是在高速公路或需要长时间维持较高车速的情况下，东风145变速器能够提供更好的燃油经济性和更低的噪音水平。
东风140变速箱与东风145变速箱的适用车型不同：东风140变速器用于尖头车，145变速器用于平头车。东风140变速箱与东风145变速箱的壳体不同：东风145变速箱壳体有吊架孔，而东风140变速器没有。
变速箱。140变速箱是三轴五挡齿轮式变速箱，有五个前进挡和一个倒挡，第五挡是直接挡，二三挡、四五挡分别装有锁销式惯性同步器，操纵机构都装有定位和倒挡锁等保险装置，其档位图较简单，容易操作。
整体来看，140和145两种变速箱在结构上有所区别，145变速器在某些档位的设定上采用了更先进的设计理念，旨在提高车辆的动力传输效率和燃油经济性。尽管140变速箱结构较为简单，但在实际使用中，其零部件的正确安装和维护对于保证变速箱的正常运行至关重要。
频繁急加速对U140变速箱危害较大。急加速时，变速箱内部的齿轮等部件瞬间承受巨大的冲击力，这会加速部件的磨损，比如齿轮齿面可能会出现过度磨损、剥落等情况，长期如此会严重影响变速箱的传动效率和使用寿命。长期不换油也不行。变速箱油在变速箱中起到润滑、散热、清洁等重要作用。
1、东风145变速箱主箱一档速比为312，副变速速比为59，使用副变速1档时总速比为1626，后桥速比有714：833：833：1三种类型。以下是详细介绍：变速箱速比东风145变速箱主箱一档速比为312，副变速速比通常为59。
2、东风145变速箱参数 115马力发发动机型号玉柴YC4FA115-40排量982L更大输出功率85kW更大马力115马力排放标准国四整车公告EQ5100XLHF2。变速箱每2年或每行驶4万公里需要进行保养一次。以下是变速箱的扩展资料：变速箱分为手动和自动。
3、发动机介绍：东风145车型搭载了玉柴YC4FA115-40型号的115马力发动机，排量为982L，更大输出功率达到85kW，更大马力为115马力，符合严格的国四排放标准。整辆车的公告型号为EQ5100XLHF2。
1、变速箱。140变速箱是三轴五挡齿轮式变速箱，有五个前进挡和一个倒挡，第五挡是直接挡，二三挡、四五挡分别装有锁销式惯性同步器，操纵机构都装有定位和倒挡锁等保险装置，其档位图较简单，容易操作。
2、直接档的特性使得东风140变速器在低速或中速行驶时更加高效，因为它可以更直接地传递发动机的动力，减少动力损失。而超速档的设计则更适合于高速行驶，尤其是在高速公路或需要长时间维持较高车速的情况下，东风145变速器能够提供更好的燃油经济性和更低的噪音水平。
3、变速箱耐用。壳体。东风145变速箱壳体有吊架孔，吊架孔是为了减少损伤的，它更加耐用，而东风140变速器没有。档位。东风140变速器的5档是直接档，变速太快容易损伤车子，而145变速器5档是超速档，在变速时对于车子的反震力更小。
4、东风140变速箱与东风145变速箱的档位不同：东风140变速器的5档是直接档，145变速器5档是超速档。东风140变速箱与东风145变速箱的适用车型不同：东风140变速器用于尖头车，145变速器用于平头车。东风140变速箱与东风145变速箱的壳体不同：东风145变速箱壳体有吊架孔，而东风140变速器没有。
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