1、新款路虎揽胜极光和星脉的主要区别体现在定位、外观设计、内饰设计以及驾驶体验上：定位：极光：以其独特的设计和灵动的驾驶体验著称，是路虎品牌中备受欢迎的车型。星脉：定位稍高，是揽胜和极光之间的细分市场代表作，主打时尚与豪华。外观设计：极光：拥有独特且动感的设计，符合年轻消费者的审美。
2、路虎揽胜极光与星脉的差异化分析，主要集中在车型尺寸、配置、动力、功能及价格等方面。从车型尺寸来看，换代后的路虎极光相较于星脉，属于标准紧凑型SUV，而星脉则晋升至中型SUV的范畴，两者在尺寸上存在显著差异。
3、揽胜运动的定位高于星脉，作为揽胜系列和极光之间的细分产品，它展现出了独特的地位。星脉以其大气且时尚的外观和内饰设计，确实能吸引不少目光，甚至在回头率上更胜揽胜运动一筹。然而，在实际驾驶体验上，揽胜运动版显然更胜一筹，空间表现也更为出色。
4、路虎揽胜极光与星脉的区别主要体现在以下几个方面： 尺寸与定位：极光的车身尺寸较星脉小四十多厘米，市场定位也相对较低。而星脉作为原装进口车型，具有更高的定位。 外观设计：虽然新款极光与星脉在外观方面颇为相似，但两者仍然存在细微差异。极光的外观设计更加紧凑，而星脉则显得更为舒展。
5、路虎揽胜极光与星脉的区别主要体现在以下几个方面： 车型尺寸：极光是一款标准的紧凑级SUV，而星脉则是一款中型SUV。具体来说，2022款极光L 249PS R-Dynamic豪华版的长宽高分别为4531毫米、1904毫米、1650毫米；而2023款星脉250PS的长宽高分别为4811毫米、1930毫米、1684毫米。
总结全新路虎揽胜星脉通过0T+48V轻混系统、智能科技升级及创新设计元素，实现了性能、能效与驾乘体验的全面提升。熠黑珍藏版的推出，更为消费者提供了多样化的选择。新车以58万-68万元的售价区间，进一步巩固了其在中型豪华SUV市场的竞争力。
新车在内饰细节上有所改动，比如新车的中控集成了最新的PiviPro高级信息娱乐系统，中控屏幕的显示图像较以前有所不同，而且操作菜单也得到了简化。此外，新车换挡杆的样式也采用了最新设计。
动力方面也有所提升，搭载0T发动机和0T发动机+48V轻混系统，前者更大功率184kW，后者更大功率294kW。另外新车全系标配四驱系统，其越野性能也相当突出，加上零百加速仅需5秒，揽胜星脉可以说是一款既有颜值又有实力的SUV。
全新揽胜星脉优雅大气的中网，造型前卫的LED前大灯与尾灯，十分有辨识度。侧面线条流畅且简约，车身上的曲线上，又能感受到优雅和谐的车身比例。此外，新增扎达尔灰、瓦雷辛蓝、阿霍约斯灰三种车身色，更显英伦尊贵。
易车讯 近日，路虎发布了新款揽胜星脉的官图，新车基本沿用了现款车型的造型设计，但内饰的变化非常明显。动力方面，新车将继续提供多种动力可供选择。造型方面，新车基本沿用了现款车型的而设计，但针对细节进行了调整，比如进气格栅的样式，以及头灯的内部结构等。
1、特定版本数据：顶配车型的油耗表现以2024款路虎揽胜星脉HSE（0T顶配版本）为例，其百公里油耗超过5升。该版本可能因配置更高（如四驱系统、更大整备质量）或动力调校更激进，导致油耗略高于基础版。此外，顶配车型的轮胎规格、空气动力学设计等细节也可能对燃油经济性产生微小影响。
2、星脉路虎2021最新款不错。揽胜星脉将提供0T高/低功率和0T三个动力版本，其中0T低功率车型更大功率250马力，峰值扭矩365Nm，百公里加速时间7秒，综合油耗6L/100km。其中，0T高功率车型更大功率300马力，峰值扭矩400Nm，百公里加速时间6秒，综合油耗8L/100km。
3、T车型综合油耗约13L/100km，燃油经济性不佳，后期保养成本也较高。
1、款路虎星脉（揽胜星脉）的主要缺点如下：价格高昂：门槛较高：官方定价相对较高，甚至超过了保时捷MACAN，对于部分消费者来说可能较难接受。入门车型配置不足：入门车型未配备R-DYNAMIC套件，小轮毂显得较为廉价，影响了整体的豪华感。
2、星脉2020款的缺点在区域层面上同样有所体现，这是在我了解的中小型SUV中较为突出的问题，特别是由于车顶线的限制，后排头部空间显得有些局促。虽然路虎近年来在品质管理上有所提升，但座椅仍然偏硬，0L V6涡轮增压发动机的表现也许无法满足所有人的期待。
3、星迈2020在空间实用性上略显不足，特别是在后排头部空间上，由于车顶线条设计，显得有些局促。座椅的舒适度也有所欠缺，稍显硬朗。动力方面，0LV6涡轮增压发动机表现出色，功率达到280kw，扭矩450Nm。与8AT变速器的协同下，揽胜星脉的更高时速可达6秒，展现出强大的驱动力。
4、星脉2020款缺点还体现在区域层面，这也是在我了解过中小型SUV里边较为小的，并且因为顶棚线的关联，造成 后排座顶部室内空间有一些紧密。尽管路虎近些年在品质管理层面做得还不错，但坐椅或是略微硬起来了点。
5、星脉2020款缺点还表现在空间方面，这是在我接触过中型SUV里面比较小的，而且由于车顶线的关系，导致后排头部空间有些紧凑。虽然路虎近几年在品控方面做得还不错，但座椅还是稍微硬了点。
1、近日，路虎新款揽胜星脉车型正式上市，共推出3款车型，售价区间为58万-68万元。作为路虎揽胜家族的中型豪华SUV，新车介于揽胜极光与揽胜运动版之间，平衡了精致设计与前沿科技。性能升级：0T+48V轻混系统48伏轻度混合动力系统：P340车型搭载英杰力0升双增压发动机，并配备48伏轻混系统。
2、T+48V轻混，新款路虎揽胜星脉不仅在技术上有着很大的提升，而且它的外观也相当的独特，内饰都是非常高级外观非常的好看，发动机特别的强，动力也特别的足，搭载了很多的智能软件，空间也非常的大，驾驶感非常的舒适。路虎揽胜星脉这款汽车搭载的发动机动力是非常好的，而且在行驶的时候比较平稳。
3、动力方面也有所提升，搭载0T发动机和0T发动机+48V轻混系统，前者更大功率184kW，后者更大功率294kW。另外新车全系标配四驱系统，其越野性能也相当突出，加上零百加速仅需5秒，揽胜星脉可以说是一款既有颜值又有实力的SUV。
4、易车讯 3月29日，2021款路虎揽胜星脉正式上市，新车共推出3款配置版本，售价区间为58-68万元。新车在外观和内饰的设计方面，相比老款车型几乎保持不变。动力系统，全系共有2种版本，分别搭载0T发动机、0T直六双涡轮增压发动机配48V轻混，传动系统仍然匹配8速手自一体变速箱。
5、动力方面的改进是此次改款的重头戏，据车叔了解，2021款路虎揽胜星脉在0T车型上加入了轻混系统，其中P340车型的更大马力为335匹，P400车型的更大马力为395匹，而且P400车型的百公里加速只需2秒便可完成，这样的成绩在同级车型中绝对是出类拔萃的。
款路虎揽胜星脉的质量问题主要集中在电子系统稳定性、机械结构适配性及智能化短板三方面，具体表现如下：电子系统稳定性问题老款车型的电子系统故障在2026款中仍存在隐患。传感器故障是高频问题之一，包括雨量传感器误判、空气悬架高度传感器信号异常等，可能导致自动雨刷乱动或悬架系统误操作。
路虎揽胜的故障率较高，一些常见问题包括渗水问题，水管和柴油加热系统的损坏，发动机漏油、烧机油，以及漏防冻液等。这些问题可能会影响车辆的正常运行，需要及时找专业人员进行检查和维修。变速箱是汽车传动系统中的关键部件，其性能和匹配直接关系到车辆的行驶舒适性和油耗表现。
路虎揽胜故障率较高，存在一些常见故障。例如，该车型后期容易出现渗水情况，水管和柴油加热系统容易损坏，发动机漏油、烧机油，以及漏防冻液等问题较为普遍。修复这些故障需要找专业师傅进行检查并及时维修或更换。变速箱是汽车传动系统中最重要的部件，其性能直接影响车辆的行驶舒适性和油耗表现。
缺点只是性价比低。路虎揽胜星脉作为一款中型豪华SUV，采用了与捷豹F-PACE相同的平台开发，值得购买。路虎揽胜星脉长4811mm、宽1930mm、高1685mm，其轴距达到了2874毫米。
s店简单维修后，第二天又出现车轮抱死的情况，新车不到两天就被拖回4s店维修。没修多天仍然没解决好，就连4s店的售后经理都怀疑是产品质量问题。陈先生要求“退款退车”遭拒，所以就拉起大字报 *** ：“路虎星脉还我公道”。
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